雷克萨斯lfa用了什么悬架
雷克萨斯lfa的前、后悬架分别是独立双叉臂式悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。
雷克萨斯lfa现在已经停产，最后一款车型是2012款，当时的售价在598.8万元左右。
2012款雷克萨斯lfa的长、宽、高分别为4505mm、1895mm、1220mm，轴距为2605mm。
2012款雷克萨斯lfa的标准配置有：
1、制动悬架：
2012款雷克萨斯lfa的前、后制动器类型均为陶瓷通风盘式，驻车制动类型为电子驻车。
2、安全配置：
主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。
3、辅助配置：
运动外观套件、铝合金轮圈、发动机电子防盗、车内中控锁、多功能方向盘、方向盘换档、GPS导航系统、道路救援呼叫等。
雷克萨斯车体材质
以65%的碳纤维增强塑料和35%的铝合金材料构成的LFA车身结构，比同样的铝制车身轻100多公斤，而且更加坚固。这不仅是技术上的改进，更在最大程度上降低了LFA生产过程中对环境的影响。
由碳陶复合材料（CCM）制成的刹车盘相比传统的钢制刹车盘减轻了20公斤重量，且具有显著的抗热衰退性，使用寿命更长。多种先进材料的运用，造就了LFA1480公斤的低自重。LFA的碳纤维增强塑料技术来源于航天项目，从而造就了超轻、高强度的高性能底盘。动态表现轻灵卓越，为其迅猛的加速性能和完美的操控感受提供了重要的保障。
雷克萨斯lfa排气管是什么
雷克萨斯lfa使用的是一辆4.8升v10发动机，雷克萨斯lfa是雷克萨斯旗下的一辆超跑，这一款车的长宽高分别是4505毫米（mm），1895毫米（mm），1220毫米（mm），轴距为2605毫米（mm），这是一辆双门双座跑车。雷克萨斯lfa的4.8升v10自然吸气发动机最大功率是412kw，最大功率转速为8700转每分钟，最大扭矩为480牛米，最大扭矩转速为6800转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6速序列变速器。使用序列式变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。雷克萨斯lfa的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而立的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提高的。
雷克萨斯lfa算超跑吗
LFA发动机的低摩擦程序设计非常成功。发动机可以在短短0.6秒内从怠速达到极限转速。发动机的强劲动力性能必须与智能光电转速表相匹配，因为传统的指针式转速表跟不上LFA发动机转速的快速变化。这种出色的机动性来自于工程师团队在各种比赛中积累的R&D经验。LFA的核心优势来自新的4.8速V型10缸发动机。这款中前置V10发动机的体积与传统V8发动机相同，重量也没有超过传统V6发动机。其动力输出高达85.7千瓦(115德国马力)。LFA发动机的强劲动力性能有以下几个特点：1.紧凑的外部尺寸、轻量化的结构设计和卓越的性能，使这款高性能发动机在8700转/分时输出412千瓦(560马力)的最大功率，在6800转/分时产生480牛·米的最大扭矩；2.通过等长排气歧管、12孔燃油喷射系统等多种设计，发动机可在3700转/分至9000转/分输出90%的峰值扭矩功率，使LFA在任何档位、任何转速下都能获得强劲动力；3.这也是所有量产车中转速最高，动力最强的发动机。LFA0-100km/h加速时间仅为3.7秒，325km/h的最高时速足以让人热血沸腾。就目前而言，它是最快的超级跑车。较低的车身重心设计、铝合金材质的赛车悬挂系统、专为新博格灵24小时耐力赛打造的外置铝制单管减震器，以及强大的制动系统，赋予LF-A出色的过弯灵敏度和高速操控稳定性，展现激情难忘的驾驶体验。
以上就是关于雷克萨斯车体材质，雷克萨斯lfa用了什么悬架的全部内容，以及雷克萨斯lfa用了什么悬架的相关内容,希望能够帮到您。
版权声明：本文来自用户投稿，不代表【易百科】立场，本平台所发表的文章、图片属于原权利人所有，因客观原因，或会存在不当使用的情况，非恶意侵犯原权利人相关权益，敬请相关权利人谅解并与我们联系（邮箱：350149276@qq.com）我们将及时处理，共同维护良好的网络创作环境。
