电动汽车有没有变速箱
1、“最近电动汽车变速箱火了，有网友发科普贴力证：“电动汽车不需要用变速箱，不经济也不实用”，并以特斯拉进行了详细论证。“白马非马”，本文将先就特斯拉作一个实例计算，来说明“只是特斯拉们不需要变速箱，不是所有电动车不需要变速箱”。
2、电动汽车核心是直流电动机，电能转换效率高。电动机由定子和转子组成，转子线圈在定子产生的磁场中做切割磁力线运动，转子励磁电流越大，转子的转矩就越大，转速就越快，最高可以达到1万转以上，能够满足汽车行驶需要，电动机通过改变励磁调整转速，简单方便，比造价很高的变速箱更容易。电动机直接带动汽车，省去了离合器、变速箱等中间环节，可以很大程度上提高能量转换的效率，减少不必要的中间能量消耗。
新能源车有变速箱油吗
新能源是纯电动就没有变速箱但是有差速器；如果是混合动力就是有发动机和变速箱。以下是关于自动变速箱的相关介绍：1、种类：汽车上常见的自动变速箱有三种分别是at变速箱双离合变速箱cvt变速箱。2、双离合：双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品。3、at变速箱：at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱这种变速箱通过液力变矩器与发动机连接。4、cvt变速箱：cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
电动汽车有变速箱油吗
纯电动汽车有没有变速箱，变速箱可以说是汽车上最为重要的核心部件之一，但与传统燃油车的消费者更关心发动机和变速箱不同的是，电动车的消费者更加关心车辆的充电时间和续航里程。今天小编就给大家讲述一下纯电动汽车有没有变速箱。
纯电动汽车需不需要变速箱——两种情况
①有，但不是必须。有变速箱（包括单减和多档）和无变速箱（直驱）都是现有纯电动车存在的构型。带多档变速箱的优点：
1、优化效率分配。电机的高效区比发动机宽很多，但也是有高低效区区分的，通过调整速比可以使电机工作点更多的落在高效区。
2、同性能下成本优势或者同成本下性能优势。直驱方案为满足爬坡要求，需要把电机最大扭矩做的比较大，变速箱方案起步档大速比，可以选择高转速小扭矩电机，后者可以节省电机成本。而且高转低扭电机会比低转高扭电机有更宽泛的高效率区间分布利于实际工况效率提升。
②可以没有，好的电机变速能力很强，调速范围广，变速控制在电机控制器内完成，犹其是轮毂电机，不需要变速器甚至是减速器。电动汽车的发展趋势是直驱，就是减少机械传动装置，电机直接驱动轮子，这样的好处是动力控制算法更加简单，车辆稳定性更好，故障率更低。
纯电动汽车有变速箱没
有变速箱。它的一些优势：
1、无变速器的纯电动轿车中，电机的工作转速的范围非常广，难以避免会遇到噪声问题；
2、离合器不仅有传输/断开转矩的基本功能，也有扭矩减震基本功能；
3、行驶经济性：有变速器的情况下，可以根据换档使电机处于效率更高的区域。
有变速箱和无变速箱都是现有纯电动车存在的构型。带多档变速箱的特点：
1.优化效率划分。电机的高效率区比发动机宽许多，但也是有高低效分辨的。好的电机变速的能力很强，调速范围较广，变速控制在电机控制器内进行，犹其是轮毂电机，不用变速器乃至是减速器。电动汽车的发展趋向是直驱，便是降低机械传动装置，电机可以直接驱动轮子，如此的用处是动力控制算法更为简洁，车辆稳定性更强，故障率更低。
电动汽车有变速箱油吗
电动汽车没有变速箱的。
虽说电动汽车会直接没有变速箱，但通常情况下，有变速箱的电动汽车设计更为合理。电动汽车核心是直流电动机，电能转换效率高。电动机由定子和转子构成，转子线圈在定子形成的电磁场中做切割磁力线运动，转子励磁电越大，转子的转矩就越大，转动速度就越快，最高的会直接到达1万转以上，会直接达到汽车行驶需求。
电动机利用转变励磁调整转动速度，简单方便，比造价很高的变速箱更容易。电动机会直接推动汽车，省掉了汽车离合器、变速箱等中间阶段，可以较大程度上提升能量转换的工作效率，减少很多不必要的中间能量消耗。
传统发动机要变速箱的原因
在一定的油门的情况下，从发动机那里传出转速和扭力是固定的（不像电动机可以跟据外部条件自动变化），当外面的阻力大于这个扭力时，他只会熄火。
所以需要变速箱来调节扭力和转速的关系，比如刚起步时，我要大扭力，所以挂一档，这里，发动机要转特别多圈，才可以让车轮转一圈，当车速到达比较快时（所需的扭力少了），就可以适当挂更高的档位，让发动机转更少的圈数来推动车轮转一圈。
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