什么是活塞摆动什么是活塞窜动
1、英国发明了一种楔型活塞，工作时摇摆活动的发动机。这种发动机的活塞工作时不是上下运动，而是像摆钟式的向两边摇摆，使固定在飞轮上的曲轴旋转。
2、这种新颖的发动机只需3个活动部件：一副活塞、一根曲轴和一个飞轮。与普通发动机相比，该机燃料可节省一半，体积缩小为八分之一，制造成本只有五分之一。
曲柄连杆机构将活塞的什么运动
活塞运动：活塞顶部在曲轴旋转中心最远的位置叫上死点、最近的位置叫下死点、从上死点到下死点的距离叫活塞冲程，活塞式航空发动机大多是四冲程发动机，即一个气缸完成一个工作循环，活塞在气缸内要经过四个冲程，依次是进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程。
扩展资料
组成
主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、气门机构、螺旋桨减速器、机匣等组成，气缸是混合气（汽油和空气）进行燃烧的地方，气缸内容纳活塞作往复运动，气缸头上装有点燃混合气的电火花塞（俗称电嘴），以及进、排气门。
发动机工作时气缸温度很高，所以气缸外壁上有许多散热片，用以扩大散热面积，气缸在发动机壳体（机匣）上的排列形式多为星形或V形，常见的星形发动机有5个、7个、9个、14个、18个或24个气缸不等。
在单缸容积相同的情况下，气缸数目越多发动机功率越大，活塞承受燃气压力在气缸内作往复运动，并通过连杆将这种运动转变成曲轴的旋转运动，连杆用来连接活塞和曲轴，曲轴是发动机输出功率的部件，曲轴转动时，通过减速器带动螺旋桨转动而产生拉力。
除此而外，曲轴还要带动一些附件（如各种油泵、发电机等），气门机构用来控制进气门、排气门定时打开和关闭。
活塞冲程类别
冲程有2冲程和4冲程之分2冲程是指曲轴转一圈即可完成一个工作循环，也就是完成吸气（2冲程称作扫气）--压缩--做功--排气，这是2冲程发动机的特点。
4冲程发动机的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环，也就是吸气--压缩--做功--排气（初中物理叫吸气冲程--压缩冲程--做功冲程--排气冲程）。
二冲程发动机没有气门，利用缸套上的扫气孔进气，四冲程发动机有气门，利用曲轴正时齿轮带动正时链(小链)，正时链带动凸轮轴来实现气门的开/关，同排量的2冲程发动机功率大过4冲程发动机，但4冲程发动机省油。
什么是活塞摆动什么是活塞窜动呢
1、英国发明了一种楔型活塞，工作时摇摆活动的发动机。这种发动机的活塞工作时不是上下运动，而是像摆钟式的向两边摇摆，使固定在飞轮上的曲轴旋转。
2、这种新颖的发动机只需3个活动部件：一副活塞、一根曲轴和一个飞轮。与普通发动机相比，该机燃料可节省一半，体积缩小为八分之一，制造成本只有五分之一。
活塞在气缸内做什么运动?
活塞在气缸里面进行上下往复运动，通过连杆与曲轴相连，将燃气燃烧产生的能量转化为机械能，推动发动机的工作。具体来说，当活塞向下运动时，气缸内的燃气被压缩，然后在点火的作用下燃烧，产生高温高压气体，推动活塞向上运动，同时带动连杆旋转，使曲轴转动，驱动发动机的工作。随着活塞的往复运动，气缸内的燃气不断被压缩和燃烧，不断地产生能量，持续地驱动发动机工作。
活塞式运动是什么意思
摘要：活塞是汽车发动机的重要配件，通过活塞在气缸内的运动，使发动机能将燃烧可燃混合气的化学能转化为机械能，活塞在气缸内的运动就是活塞式运动，主要有往复活塞式和旋转活塞式两种运动方式，其中往复活塞式是比较主流的。除了汽车的活塞运动外，活塞运动还有一个引申含义，即男女之间的性爱活动。下面一起来了解一下活塞式运动是什么意思吧。一、活塞式运动是什么意思
活塞式运动是指汽车配件活塞在气缸内进行的运动（一般是往复运动），当曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。像汽油机，柴油机都是通过活塞运动来运作的。一般来说，活塞在气缸内的运动要经过四个冲程，依次是进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程。
除了汽车的活塞运动外，它还有一个引申出的含义，即男女之间的性爱活动，这就是为什么大家在说做活塞运动的时候都有一种意味深长的笑容，当然，这只是作为一种形象的表达。
二、活塞的运动方式有哪两种
发动机就是将燃烧可燃混合气的化学能转化为机械能的机器，其中活塞起到至关重要的作用，正是活塞的运动使发动机得以正常工作。活塞的运动方式分为两种：
1、往复活塞式
四冲程的工作循环为进气、压缩、作功、排气四个行程：
（1）进气行程下进气门打开，排气门关闭活塞从上止点向下止点移动，气缸吸入空气同时汽油喷出与空气形成可燃混合气，当活塞过了下止点时进气门关闭，活塞开始上行压缩可燃混合气。
（2）压缩行程下活塞向上止点运动，进、排气门关闭，缸内压力升高，气温可达300℃-400℃。
（3）作功行程时，活塞运行到上止点，火花塞发出电火花点燃可燃混合气，压力继续升高，温度上升到2200℃-2500℃，高温高压燃气推动活塞快速向下止点运动，此时进、排气门关闭。
（4）待作功行程结束时，排气门打开，活塞向上止点运动，此时缸内压力大于缸外压力，废气快速排出，即排气行程。
2、旋转活塞式
相比于往复式活塞发动机，旋转活塞式发动机利用转子代替了往复活塞的往复运动，转子发动机在工作的时候，弧面上的燃烧气体压力推动转子旋转，进而带动主轴旋转输出动力。
现在市面上的汽车大多采用的往复式的活塞，通过活塞的上下运动推动曲轴转动从而达到做功的目的。
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