怎么判断进气压力传感器坏了
进气压力传感器坏了的现象有如下：
1、发动机启动困难。
2、发动机性能失常。
3、怠速不稳。
4、油耗增大。
5、加速无力。
如有以上情况，可以启动发动机拔下传感器插头，看发动机有无变化或测量信号线的电压变化。
摩托车进气压力传感器损坏的表现
进气压力传感器损坏的表现是：发动机动力减弱、燃油经济性降低、怠速不稳、启动困难、故障指示灯亮起。
1、发动机动力减弱
当进气压力传感器损坏时，它可能无法准确地测量气压，从而导致发动机无法获得足够的燃料供应。这将导致发动机的动力减弱，加速不灵敏，并且在行驶过程中可能会出现顿挫感。
2、燃油经济性降低
进气压力传感器的损坏可能会导致燃油供应不足或不均匀，从而导致燃油经济性下降。车辆每升油所跑的里程将减少，需要更频繁地加油，这不仅浪费时间，也增加了驾驶成本。
3、怠速不稳
进气压力传感器损坏会导致发动机怠速不稳定，出现怠速高低跳动或甚至熄火的情况。这是因为进气压力传感器无法准确地测量进气道的气压，导致发动机无法平稳地运转。
4、启动困难
损坏的进气压力传感器可能会影响到发动机的正常启动。当你尝试启动车辆时，发动机可能会反复打火或需要多次尝试才能启动。这是因为进气压力传感器的故障导致燃料供应不稳定，进而影响到发动机的启动过程。
5、故障指示灯亮起
现代车辆都配备有故障指示灯，用于监测和报告车辆系统的问题。如果进气压力传感器损坏，那么车辆的电脑系统将会检测到异常信号，并亮起故障指示灯。当你看到故障指示灯亮起时，应及时进行维修和检查。
进气压力传感器坏了最明显的现象
进气压力传感器坏了的现象有：1、传感器内部线路断路或短路；2、传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化；3、传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围；4、进气管之间的真空软管堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等现象。进气压力传感器简称map，其以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ecm电脑修正喷油量和点火正时角度。
怎么判断进气压力传感器坏了保什么故障码
判断进气压力传感器的方法有：
1、打开ON档，仪表盘里的发动机故障灯一直亮着。
2、原地缓踩油门的时候会冒少量黑烟。当急加速时就会冒大量的黑烟。
3、发动机没有力气的样子。
4、出现故障码是P01D6，进气压力传感器电压低于下限。
进气压力传感器检测方法：
1、通过直观检查去查看传感器的真空管、连接器以及线路，有没有松动、破损等异常情况。
2、检查传感器的电源电压。如果电压不正常，需要检查传感器与发动机控制模块K20的线路，如果线路正常，就检查ECU的电源和搭铁线路。若线路仍然正常，则更换发动机控制模块K20。
3、检测传感器信号电压。如果测得的传感器的信号电压不正常，就需要更换传感器。
怎么判断进气压力传感器坏了保什么故障码
第一步：检查是否存在以下状况：
传感器外壳损坏、真空管破裂；传感器密封件损坏；传感器松动或安装不正确；传感器真空管堵塞。
提示：严禁歧管绝对压力传感器的5V 参考电压电路与车辆的其他部件相连，否则会损坏传感器及控制单元。
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第二步：测量歧管绝对压力传感器5V 参考电压：
01 转动点火开关至“OFF”位置。
02 断开歧管绝对压力传感器线束连接器EN49。
03 转动点火开关至“ON”位置。
04 测量歧管绝对压力传感器线束连接器EN49 的4 号端子与可靠接地之间的电压（标准电压值为4.5 ～ 5.5V）。
05 连接歧管绝对压力传感器线束连接器EN49。
电压是否符合规定值？如果不符合，转至第六步；如果符合，执行下一步。
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第三步：测量传感器信号电路
01 转动点火开关至“OFF”位置。
02 断开歧管绝对压力传感器线束连接器EN49。
03 转动点火开关至“ON”位置。
04 在EN49 的3 号和4 号端子之间连接一根带5A 熔丝的跨接线，用故障诊断仪观察“实际歧管绝对压力传感器电压”参数（标准电压值为4.5 ～ 5.5V）。
05 连接歧管绝对压力传感器线束连接器EN49。
数据正常吗？如果不正常，转至第七步；如果正常，执行下一步。
4
第四步：测量歧管绝对压力传感器接地电路
01 转动点火开关至“OFF”位置。
02 断开歧管绝对压力传感器线束连接器EN49。
03 转动点火开关至“ON”位置。
04 测量歧管绝对压力传感器线束连接器EN49 的1 号端子与可靠接地之间的电阻（标准电阻值小于1Ω）。
05 连接歧管绝对压力传感器线束连接器EN49。
电阻值正常吗？如果不正常，转至第八步；如果正常，执行下一步。
5
第五步：更换歧管绝对压力传感器
转至第十步
6
第六步：检查传感器5V 参考电压电路
01 转动点火开关至“OFF”位置。
02 断开歧管绝对压力传感器线束连接器EN49。
03 断开ECM 线束连接器EN44。
04 测量歧管绝对压力传感器线束连接器EN49 的4 号端子与ECM 线束连接器EN44 的59 号端子之间的电阻值，检查是否存在断路情况，否则修理故障部位。
05 测量歧管绝对压力传感器线束连接器EN49 的4 号端子与可靠接地之间的电阻值，检查是否存在对地短路情况，否则修理故障部位。
06 测量歧管绝对压力传感器线束连接器EN49 的4 号端子与可靠接地之间的电压值，检查是否存在对电源短路情况，否则修理故障部位。
以上各测量参数如下：
测量项目：标准值
EN49（4）-EN44（59）电阻值：小于1Ω
EN49（4）- 可靠接地电压值：0V
EN49（4）- 可靠接地电阻值：10kΩ 或更高
电阻值正常吗？如果正常，执行下一步；如果不正常，转至第九步。
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第七步：检查传感器信号电路
01 转动点火开关至“OFF”位置。
02 断开歧管绝对压力传感器线束连接器EN49。
03 断开ECM 线束连接器EN44。
04 测量歧管绝对压力传感器线束连接器EN49 的3 号端子与ECM 线束连接器EN44 的19 号端子之间的电阻值，检查是否存在断路情况，否则修理故障部位。
05 测量歧管绝对压力传感器线束连接器EN49 的3 号端子与可靠接地之间的电阻值，检查是否存在对地短路情况，否则修理故障部位。
06 测量歧管绝对压力传感器线束连接器EN49 的3 号端子与可靠接地之间的电压值，检查是否存在对电源短路情况，否则修理故障部位。
以上各测量参数如下：
测量项目：标准值
EN49（3）-EN44（19）电阻值：小于1Ω
EN49（3）- 可靠接地电压值：0V
EN49（3）- 可靠接地电阻值：10kΩ 或更高
电阻值正常吗？如果不正常，执行下一步；如果正常，转至第九步。
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第八步：检查传感器接地电路
01 转动点火开关至“OFF”位置。
02 断开歧管绝对压力传感器线束连接器EN49。
03 断开ECM 线束连接器EN44。
04 测量歧管绝对压力传感器线束连接器EN49 的1 号端子与ECM 线束连接器EN44 的40 号端子之间的电阻值，检查是否存在断路情况，否则修理故障部位。
05 测量歧管绝对压力传感器线束连接器EN49 的1 号端子与可靠接地之间的电压值，检查是否存在对电源短路情况，否则修理故障部位。
以上各测量参数如下：
测量项目：标准值
EN49（1）-EN44（40）电阻值：小于1Ω
EN49（1）- 可靠接地电压值：0V
电阻值正常吗？如果不正常，执行下一步；如果正常，执行下一步。
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第九步：检查ECM 电源电路
01 检查ECM 电源电路是否正常。
02 检查ECM 接地电路是否正常。
电路正常吗？如果不正常，处理故障部位；如果正常，执行下一步。
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第十步：更换ECM
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第十一步：确认故障代码是否再次存储
01 连接故障诊断仪至诊断测试接口。
02 转动点火开关至“ON”位置。
03 清除故障代码。
04 启动发动机并怠速暖机运行至少5min。
05 路试车辆至少10min。
06 再次对控制系统进行故障代码读取，确认系统无故障代码输出。如果没有再次存储，属于间歇性故障，故障排除。
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