捷达vs5油门反应慢是什么原因
原因有三种：使用劣质的汽油会导致发动机燃烧不充分；排气系统受阻或者堵塞；喷油嘴堵塞或者喷油器损坏导致喷油效果不佳，雾化效果变差所致的。
油门，又称“风门”，“节气门”。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。
油门位置由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。在飞机上油门杆操纵总是前推增大功率（推力），后拉减小功率（推力）。
捷达suv新款vs5油门4千就加不动油了吗
车友答案：
1、可能是咱们的燃油供给系统或者是燃油压力，包括油品质有一些问题这样情况建议你去去检查一下。
2、这个价位的车，调校的不会让你那么有激情的朋友，涡轮有迟滞的！油门要缓要慢，自己去适应吧！。
3、不会啊，有时我都来一脚大油门一下就起来了。
4、升档快，降档慢，这是这个车的通病，你要想降档快建议切换到S档模式或者手动挡模式。
5、我的也是这样 兄弟。
6、油路有关系。
7、这个车要95的油，且要好油品。
8、油品有关。
9、油路关系。
以上为是众多捷达vs5车友对《捷达vs5，我的自动中配，四千公里，我感觉这车中速加速无力，就是到六十后松掉油门，在踩下去感觉加不上油，要踩下好多才行》的相关解答,
捷达车5档不好挂什么原因
1、发动机故障：发动机故障可能导致动力不足，无法加速。是由于空气滤清器、油路、点火系统等部件出现问题，导致燃油燃烧不充分，无法提供足够的动力。
2、变速箱故障：变速箱故障可能会导致换挡不顺畅，无法加速。是由于变速箱油不足或者变速箱内部部件出现故障，导致换挡不顺畅，无法提供足够的动力。
3、车辆过重：如果车辆超载或者装载物品多，也会导致动力不足，无法加速。
4、轮胎问题：轮胎气压过低、轮胎磨损严重等问题也会导致车辆动力不足，无法加速。
油门反应迟钝解决办法?
1、油门反应慢，有可能是跟平时加的汽油有关。我们平时在加汽油时，最好加固定的号，如一直加95号，就一直保持加95号，不要随意变动。
2、油门反应慢，可以检查空滤、进气阀、进气管道以及各种真空软管是否堵塞或破损，发现问题及时解决，以免造成更严重的汽车故障。
3、油门反应慢，也有可能是动力传输出现问题，需要试车检测，看是否是变速箱打滑或是卡齿现象。
4、油门反应慢，还有一种可能就是油门踏板本身传感器出现故障，请找专业的工作人员进行维修。
5、油门反应慢也有可能是喷油嘴堵塞或是泄露造成，请及时检查查看喷油嘴的情况。
6、油门反应慢还有一种可能就是跟我们平时的驾驶习惯有关，平时正常驾驶汽车踩油门时，不要过快或过慢，要把握一个度。
捷达va3油门反应慢
原因有三种：使用劣质的汽油会导致发动机燃烧不充分；排气系统受阻或者堵塞；喷油嘴堵塞或者喷油器损坏导致喷油效果不佳，雾化效果变差所致的。
油门，又称“风门”，“节气门”。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。
油门位置由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。在飞机上油门杆操纵总是前推增大功率（推力），后拉减小功率（推力）。（图/文/摄： 曾慧雯） @2019
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