水箱进机油了怎么修
如果水箱里面有机油，可能是散热器损坏，可能是缸套损坏，可能是缸垫损坏。要排查出损坏部位，然后修复好就可以解决。
大部分汽车发动机都是水冷的，水冷发动机依靠冷却液在发动机内不断循环散热。
水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。
在发动机刚启动时，冷却液进行小循环，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样可以让发动机快速升温。
当发动机达到了正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱，这样可以让发动机保持在一个合理的温度区间内。
如果缸垫或缸套坏了，那发动机内的冷却液就会与发动机内的机油混合，这样水箱内就会有机油。
汽车上有很多散热器，例如变速箱油散热器，机油散热器等，如果散热器出现了损坏，那水箱中也可能会出现机油。
当水箱中出现机油时，车友们要检查一下到底是哪个部位出现了故障，然后修复就可以了。
水箱机油怎么洗
水箱有油怎么办？对于这个问题，首先要找到具体的原因，这样才能处理好。一般来说，原因是：1.气缸垫损坏。如果发现水箱有油，汽车高温会报警，一般是气缸垫损坏。气缸垫损坏后，油路与水路相连。由于机油的压力高于冷却水的压力，机油进入水路，然后进入水箱，所以我们可以更换气缸垫。2.散热器损坏了机油散热器和变速器散热器都有可能，所以要分开检查。3.气缸套损坏。汽缸里的压力很高。如果缸套有裂纹，机油会在高压下通过裂纹进入水路，然后进入水箱。找到原因，更换损坏的零件，然后按照上述步骤清洗水箱。汽车水箱进油怎么清洗？这个相对罕见的问题，建议按照以下步骤清洗：1.断开溢流壶，关闭加热器(开关置于冷风位置)；2.原地启动车辆，水温升高时(电子风扇开始转动时，或者到常温时)，用自来水管冲洗水箱，没有大量油渍后停车；3.汽车熄火时，打开水箱的排水开关(插头)。水流出后，启动发动机，继续往水箱口加水，使水开始循环。行驶5分钟后，关火，停止加水。水箱中的水全部流出后，关闭水箱的排水孔，重新注满。4.在没有盖子的情况下启动汽车，加热后观察水箱口是否有油迹。如果没有，证明有效。5.恢复溢流水壶，及时更换防冻液。
水箱进机油怎么处理干净
一、水箱进行油故障的分析与排除
水箱进机油后的现象：水箱进机油后，一般导致水箱内冷却水变为黏稠的乳白色，使水箱的散热效率降低，水温升高。影响柴油机的正常使用或导致其它部位发生故障。
分析与排除：
1、冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。
2、缸套裂。由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通 动很剧烈。
3、机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面，一般较平静。
上述三类故障在判断时，都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时，一般应去掉水泵皮带，水泵停止工作，水箱内冷地水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后，再进行维修。
水箱进机油了怎么修好
如果水箱里面有机油，可能是散热器损坏，可能是缸套损坏，可能是缸垫损坏。要排查出损坏部位，然后修复好就可以解决。
大部分汽车发动机都是水冷的，水冷发动机依靠冷却液在发动机内不断循环散热。
水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。
在发动机刚启动时，冷却液进行小循环，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样可以让发动机快速升温。
当发动机达到了正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱，这样可以让发动机保持在一个合理的温度区间内。
如果缸垫或缸套坏了，那发动机内的冷却液就会与发动机内的机油混合，这样水箱内就会有机油。
汽车上有很多散热器，例如变速箱油散热器，机油散热器等，如果散热器出现了损坏，那水箱中也可能会出现机油。
当水箱中出现机油时，车友们要检查一下到底是哪个部位出现了故障，然后修复就可以了。
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