冠道离地间隙是多少
1、冠道考虑车型的通过性能，对车辆的前后悬进行了优化。离地间隙为203mm，这是在空载的情况下，而在加入发动机护板的情况下，冠道的最小离地间隙为190mm，接近角度为16°，离去角为18度，通过性还是不错的，短车身长轴距，能明显看出冠道较短前后悬设计。
2、广本冠道这样的车身数据以及四驱系统可以说是处在城市SUV车型中的中间水平。不过对于它的竞争对手来说会显得有些竞争力不足。虽然他们的结构都大体相同，但是由于其并不具备中央差速器锁止功能，所以会在这里产生差距。
广汽本田冠道2023款报价及图片
东风本田UR-V是广汽本田冠道的姊妹车型。两者都是来自CONCEPTD概念车。它们的三个零件完全一样，甚至很多配件都是通用的，所以从某种程度上来说，它们应该是一样的，或者根本没有什么不同，而冠道的离地间隙是208毫米，所以本田ur-v的离地间隙应该在208毫米左右，相差不大。其实本田冠道和本田URV的动力参数、配置功能、空房间大小都差不多。大家之所以选择冠道而不是本田URV，主要是受价格、外观等因素的影响。首先从价格来看，本田冠道的价格区间为220.00-329.800元，而本田URV的价格区间为246.80-329.800元，所以冠道在价格方面会更有优势。外观方面，冠道整体设计沉稳大气，前脸设计层次分明。本田URV的整体设计有些笨重，看起来并不比皇冠路好。车身侧面，冠道侧面呈凹形，线条分明，看起来更有肌肉感。本田URV的侧面设计没那么复杂，但也没那么简单，整体设计很精致。尾部，冠道和本田URV没有太大区别。主要区别在于尾灯和后保险杠的设计。皇冠路的尾灯造型像字母C，看起来比较精致。本田URV尾灯采用横向设计，看起来科技感十足，辨识度更高。皇冠路的后保险杠包裹着银色的挡泥板，而本田URV只有一个内置的指示灯，看起来比较低调。
广汽本田冠道底盘最小离地间隙多少
天车路离地间隙为203mm，为空载荷条件下，而满载条件下，天车路最小离地间隙为190mm，接近角为16度，离去角为18度。通过性还是不错的。车身短、轴距长，可以清晰地展现冠道短前后悬设计。冠道是广汽本田推出的全新中型豪华SUV，于2016年10月29日在北京正式上市。本田冠道观从ConceptD概念车中汲取灵感，在本田新雅阁等车型上也可以看到翼展式镀铬格栅。新大灯采用了LED灯组，与C型前保险杠灯组配合非常给力。侧面设计很像跨界车。冠道不仅造型惊艳，刷新了SUV设计时尚的新标杆，内饰也非常优雅。致力于营造高贵典雅的内饰氛围，饰以高贵的木饰板，豪华动感，彰显坚实质感和不凡气质。皇冠超长轴距2,820mm，实现超宽舒适乘坐空空间。它在仪表盘、车门饰板、门把手、储物格、天花板上遍布柔光氛围灯，营造出高品质、稳定的氛围，为车主带来专属的豪华享受。皇冠配备了哑光皮革座椅系统。在本田品牌车型中，首次采用前排座椅快速加热通风、驾驶员座椅12个方向电动调节、驾驶员座椅、乘客座椅、后排三个区域独立控制空调节的功能，以及在车辆B柱处创造性的加入出风口，让冠道内的每一个座椅都有着极佳的乘坐舒适性。
本田冠道的离地间隙是多少
本田冠道离地间隙是多少（冠道离地间隙是多少厘米）冠道离地间隙是203mm，其作用是提高汽车行驶稳定和轮胎的抓地力，增强汽车车速和高速过弯的稳定性。以2020款两驱精英版冠道为例，其车身长宽高分别是：4858mm、1942mm、1670mm，轴距为2820mm。2020款两驱精英版冠道前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是193ps，最大功率是142kw，最大扭矩是243nm。
以上就是关于冠道离地间隙是多少，广汽本田冠道2023款报价及图片的全部内容，以及冠道离地间隙是多少的相关内容,希望能够帮到您。
版权声明：本文来自用户投稿，不代表【易百科】立场，本平台所发表的文章、图片属于原权利人所有，因客观原因，或会存在不当使用的情况，非恶意侵犯原权利人相关权益，敬请相关权利人谅解并与我们联系（邮箱：350149276@qq.com）我们将及时处理，共同维护良好的网络创作环境。
