怎么样开车排气管不会积黑炭
1、排气管有积黑炭的原因是油品不行。现在大多数车子的排气管，如果去摸的话，都会多少有一些黑，这个黑是由于咱们发动机内的燃油燃烧不充分，跟着废气从排气管排出去，黏在排气筒上的，可以这样说，100%能够完全燃烧的汽油是根本不存在的。
2、真正有经验的维修师傅，判断你车的积碳，根本不会通过摸排气管，要么是你自己开车感觉到动力下降的很明显了，要不就是找维修师傅给你拆开看一看，这种是比较靠谱的。
汽车积碳自己如何清除
一般汽车在市区行驶了一段时间后会感觉行驶无力，发动机噪声变大，油耗变高，有经验的司机遇见这种情况后会告诉你这是发动机积碳多了，建议你去高速上跑一跑那什么是发动机积碳，为什么去高速上跑一跑会好很多呢？从积碳产生的原理看清除积碳首要的就是要发动机气缸内混合气充分燃烧，减少积碳的产生，落实到开车上就是避免大脚轰油门，避免急加速急减速，车辆尽量保持在最佳效率工况行驶，减少车辆怠速运转时间。
严格来说不应该成为节气门积碳，更贴切的说应该是油泥！发动机运转过程中，一部分机油蒸汽会通过发动机曲轴强制通风过程经由PCV阀进入进气歧管，这部分机油会附着在低温的节气门背面，再混合进气中的灰尘，导致节气门背部产生油泥,这些油泥会改变发动机进气量，使发动机怠速不稳、油耗增加，一定程度内的油泥发动机会通过节气门偏转角度来弥补，但是超过一定限度以后，只能通过清洗去除。
对于汽车积碳，最好的方法是物理清除，打吊瓶软化并没有什么效果，进气道内积碳过多会导致喷出的燃油被积碳吸附，形成油膜。这也就是汽车积碳过多后会无力，油耗变高的原因之一。物理清理方法可以拆下进气管道，使用清洗剂和小刷子清洗，当然现在也有较为先进的核桃砂清洗设备，效果也是非常的棒。
又用了一瓶神彩黄金液，通过火花塞顶端看不见黑斑了。反正我感觉这俩去积碳都不错。但估计一瓶是不会清理干净的。再就是推荐力魔和国产的飓马碳无敌。我没用过飓马碳无敌，但我感觉飓马碳无敌和神彩黄金液效果一样甚至超过神彩黄金液。
汽车排气管冒黑烟是怎么回事
汽车排气管发黑是常见现象，但不一定是正常现象。今天就说这个吧，希望对大家的车和维护有帮助。排气管发黑的两大原因之一是气缸内燃烧不充分时，部分油直接碳化产生颗粒物，颗粒物随废气附着在排气管内壁，形成长时间可见的黑炭。第二个原因是发动机烧油，油粘度高，不易挥发，燃烧时很难与空气充分混合，所以不管你的油是昂贵的全合成还是便宜的矿物油，燃烧后都会产生很多黑色的颗粒物。如何区分排气管发黑是油燃烧引起的还是燃烧不充分引起的？我想可以看到排气管内壁黑炭的状态，一般燃烧不充分造成排气管发黑，排气管内壁黑炭比较干燥，烧油很油腻。与此同时烧油的汽车尾气一定有刺鼻的气味，另外，油的消耗量也变多，油燃烧严重的话，废气会冒出蓝色的烟。并不是所有车的排气管都变黑。一般来说，排气管发黑有这些特点：1、多点电喷自进气发动机排气管最难发黑，是因为喷油嘴不能充分雾化汽油。特别是如果喷油较浓，这种现象更严重。2、缸内直喷发动机、缸内直喷涡轮增压发动机排气管更容易发黑。3、柴油机排气管几乎没有不黑的柴油机，这一特性决定了废气中最容易产生颗粒物。但是，排气管不黑并不一定就没有积碳。燃烧室内的碳不一定全部是不完全燃烧引起的，也有汽油中的杂质和胶体物附着在燃烧室上在高温下烧结产生的。这与燃烧不充分无关。所以，如果制造商要求定期使用燃料添加剂，我认为有必要有规律地进行，以保证发动机一直处于良好的状态。另外，碳的堆积在燃料发动机中是不可避免的。发动机只要燃烧油就一定会堆积碳。因为制造商在设计发动机控制系统时也考虑了这个因素，所以发动机控制程序会根据情况调整各个控制参数，我们一听到积碳也不用担心。没有必要。如果碳沉积真的很严重，就会超出发动机计算机的自我调节范围。此时，打开故障灯再收拾也不晚。
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