公转铁是什么意思
1、“公转铁”，是“调整运输结构、增加铁路货运量”背景下的动作。顾名思义，要促使更多的大宗商品从公路运输转到铁路运输上来。这背后，则和蓝天保卫战息息相关。
2、在“蓝天保卫战”的背景下，实现大宗商品运输从公路到铁路的转变，经济账要算，环保账更不能糊涂。以位于山西省朔州市的口泉煤业为例，该企业在实现煤炭运输公转铁后，每吨煤炭运输成本相较过去下降了10多元，与每天都处于“议价”状态的公路运输相比，稳定的市场价格和运量保障正在吸引越来越多同类型的企业加入其中。
3、同时，从生态效益角度考虑，发挥好、利用好铁路运输的低能耗、低污染等优点，为经济发展的可持续提供了坚实的保证。这也是铁路部门贯彻落实中央经济工作会议要求：调整运输结构，减少公路货运量、增加铁路货运量，在服务企业生产运输过程中稳扎稳打、一步一印的体现。
两坚守两实现具体内容是什么
坚守安全稳定底线，实现职工收入稳步增长；坚守盈亏目标底线，实现全年主要目标任务。
集团公司要求，最大限度增运增收。客运方面，抢占市场先机，9月15日前图定担当列车全部恢复开行；精准实施“一日一图”，抓好中秋、国庆等关键时段运输；恢复管内公交化开行，增加郑州辐射周边城市的短途高铁列车；加大京津冀、长三角、大湾区和成渝地区等四大区域营销力度。
货运方面，以日均装车8100车为目标，稳定煤炭运输基本盘，大力推进“公转铁”；以四线四区域为重点，加强煤炭装车、淡季货源组织和旺季提效；加大白货市场开发力度，弥补大宗货物阶段性波动；强化运力保障，抓好邯长线增运及瓦日线扩能运输。
集团公司要求，要牢固树立过“紧日子”思想，坚持不懈节支降耗。落实“收支弹挂”政策，有效减少变动支出；持续推进修程修制改革，结合水害及疫情影响，按走行上限安排施修，减少移动设备高级修、和谐机车C4修等支出；加快智能化照明及分表计量装置改造，降低高铁车站能耗；严格控制水电燃、办公、差旅、会议费等非生产性支出。
集团公司要求，要多渠道提升经营效益。进一步发挥铁路资产资源优势，提高专用线维修合同签约率、兑现率，加大涉铁工程、制造、站车广告商业等产业经营开发力度；创新开发旅游产品，打造特色旅游列车，提升动车组列车餐饮经营质量；扩大工业制造、涉铁工程份额，增收创效。
集团公司制定了“两坚守两实现”攻坚战专项激励办法。根据各单位在安全生产、运输经营工作中的不同职责，分类确定安全生产、增收补欠两大考核指标的考核权重，在岗职工按每月人均1000元标准进行考核奖励，按月兑现；将“两坚守两实现”目标任务纳入对集团公司所属单位、机关部门负责人年度绩效考核；优化工效挂钩考核指标基数。
集团公司强调，各单位要强化责任担当，提高政治站位，坚持客货并举、增收节支双向发力、运输和非运输经营开发协力同增；坚持目标导向，分解经营目标，进一步细化措施，落实到车间、班组；优化管理手段，用好专项激励机制，充分激发干部职工增收补欠节支降耗的内动力。
公转铁是什么意思
公转铁是调整运输结构、增加铁路货运量背景下的动作。
要促使更多的大宗商品从公路运输转到铁路运输上来。这背后，则和蓝天保卫战息息相关。在蓝天保卫战的背景下，实现大宗商品运输从公路到铁路的转变，经济账要算，环保账更不能糊涂。
从生态效益角度考虑，发挥好、利用好铁路运输的低能耗、低污染等优点，为经济发展的可持续提供了坚实的保证。以推进货物运输公转铁为主攻方向，大幅提高铁路运输能力，减少公路货运比重，发展绿色运输、密闭运输，有效降低机动车污染排放，进一步推进我县空气质量持续改善。
公转铁的作用
公转铁促进发展绿色交通体系健康发展。据统计局数据显示，2019年中国载货汽车保有量达2694万辆。如此庞大的货运汽车基数，每天所消耗的石油资源以及向大气排放尾气数量之巨可想而知。反观铁路运输，截至2020年全国铁路营业里程将达到12万公里公里以上，电化率达到60%以上。
铁路运输从过去以内燃机车为主向清洁高效的电车牵引机车为主的转变。铁路单位货物周转量的消耗和污染物的排放仅为公路的1/7和1/13，铁路运输在节能环保提高资源利用率方面占据绝对优势。
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