19款国六轩逸用的什么变速箱
2019款国六版的轩逸使用的变速箱有两种，一种是5挡手动变速箱，另一种是CVT（无级变速）变速箱。
手动挡变速箱也称为MT变速箱。其实手动挡变速箱没什么好说的，不夸张的说，手动挡变速箱是目前世界上最稳定的变速箱，因为手动挡的变速箱发展时间最长久，技术最成熟。
以前的手动变速箱都是5挡的，不过随着科技的进步，现在的手动挡很多都是6挡的。
CVT变速箱是自动变速箱的一种。主流的自动变速箱有四类，分别是：液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱（DCT，大众的叫DSG）、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。
民用车领域里，相对来说，CVT变速箱的成本最低，技术方面的要求也是最低的。其次是双离合变速箱。
AT变速箱的综合实力是最强的，相应的，AT变速箱的成本也是最高的。综合实力指的是换挡时的顿挫感、动力的传递性等方面。
至于AMT变速箱，由于搭载的车型比较少，这里就不再详细介绍了。
9款国六轩逸用的什么发动机型号
2019款国六版的轩逸使用的发动机是1.6升直列4缸自然吸气发动机。
1、6指的是发动机的排量为1.6升。直列指的气缸排列形式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。自然吸气是发动机的一个类型。
发动机的类型有很多种，目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。
自然吸气发动机最大的特点就是平顺，稳定，可靠，省心。因为自然吸气发动机发展时间久，内部结构相对简单，技术相对更成熟，所以后期使用起来非常省心。
只要正常保养，规范用车，自然吸气发动机可以一直使用到汽车报废。具体的可以参考路上的出租车。
而且自然吸气发动机对于燃油标号要求较低，后期的养车费用也可以减少。
2019款国六版的轩逸搭载1.6升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT（无级变速）两种变速箱，最大功率93KW，最大马力126PS，最大扭矩168N・m。供油方式全部为多点电喷。
日产轩逸CVT变速箱是什么品牌
【太平洋汽车网】19款国六轩逸使用的变速箱有两种，一种是5挡手动变速器，另外一种是CVT（无级变速）变速器。车身尺寸长为4631mm、宽为1760mm、高为1503mm，轴距为2700mm。
这款车依然配备了CVT无极变速器，换挡平稳顺畅，同时也顾及了燃油经济性。
新轩逸的仪表盘背景颜色由原来的白色改为黑色，提升了车辆在夜间的辨识度。
东风日产新轩逸车型采用了浅色真皮包裹的中央集控方向盘，车载蓝牙免提系统、音响控制键和ASCD定速巡航系统按键分列左右，这样的设计极大的减少了驾驶者在行驶中低头的频率，从而降低了危险的发生。新轩逸宽大的内部空间和后排膝部空间，为驾乘者造就卓然开阔的移动之家；配合独特扇贝型座椅的舒适设计，让每一个家庭成员都能感受到最佳的乘坐感受。
新轩逸高配置车型增加了多功能液晶显示屏，可支持导航、倒车影像等多种功能。同时还可以配合音响系统，支持DVD、VCD的播放。另外，全自动正负离子空调不仅可保持车内的空气清新，还能杀灭细菌等有害物质。
2009款东风日产轩逸变速箱
国六Sylphy19款车型使用的变速箱有两种，一种是5速手动变速箱，一种是CVT(无级变速器)变速箱。“玄”在古语中是华丽车的意思，而“逸”则是舒适、自在、优越的意思。“Sylphy”充分展现了该车优雅的设计风格和驾乘感受，是一种隐喻，带给人们无限愉悦、洞察人性、轻松自如、意义非凡的全新体验，将为中高档车的品味和驾驶树立全新的标准。Sylphy的车身前脸采用了最新的家族式设计，给人一种轿跑车般的视觉感。如果你仔细看，它感觉像GTR。车身两侧的进气口造型更具运动感。以前的中庸感已经消失，取而代之的是运动感和时尚感。Sylphy采用1.6升自然吸气发动机，Sylphy2019共有4款车型，包括1.6L排量、手动变速箱和无级变速箱。发动机最大功率、马力和扭矩分别为93.0kW、126PS和168.0N·m，传动方面，Sylphy有5速手动变速箱和CVT无级变速箱。悬架方面，Sylphy的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
以上就是关于9款国六轩逸用的什么变速箱，9款国六轩逸用的什么发动机型号的全部内容，以及19款国六轩逸用的什么变速箱的相关内容,希望能够帮到您。
版权声明：本文来自用户投稿，不代表【易百科】立场，本平台所发表的文章、图片属于原权利人所有，因客观原因，或会存在不当使用的情况，非恶意侵犯原权利人相关权益，敬请相关权利人谅解并与我们联系（邮箱：350149276@qq.com）我们将及时处理，共同维护良好的网络创作环境。
