福特翼虎13款前杠拆装方法
1、先把前保险杠车底下部位的螺丝拆下来再打开前盖。
2、打开前盖了不能急着拆螺丝，一般车辆是要拆二颗大灯螺丝，在大灯下面还有三颗螺丝将保险杠固定在车的龙骨上。
3、最后再拆龙骨上面的几颗螺丝就可安全取下保险杠了。
4、拆的时候注意保险杠上面的的灯光和线路。拆的时候先拆线和灯最后拿下的才是保险杠。
3款福特翼虎天窗控制面板怎么拆下来
13款福特翼虎天窗控制面板拆卸步骤如下：
1、将车内的天窗开启，关闭发动机，拔掉车钥匙，以确保安全。
2、使用工具轻轻抠开天窗控制面板的边缘，使其脱离原本的卡扣固定位置。
3、将控制面板从顶部往下轻轻拉出，同时注意控制面板底部有线束连接，需慢慢拉出，不要过度用力，以免损坏线束。
4、通过拆卸螺丝或其他固定件，将控制面板外壳拆解开来，从而取出内部电路板即可。
福特翼虎左前门板怎么拆
门把手后面有两个螺丝，需要撬开，面板底部有一个螺丝。螺丝清理完后，用塑料撬板沿着门边找一条松缝放进去，把面板拉出来。里面藏的都是塑料扣，用力拉出来就行了。
外观上，福特翼虎整体设计延续了原有车型，但在细节上，入门级车型对前格栅、轮圈、前后保险杠采用了磁灰喷涂技术；在此基础上，中配车型更换了全新的进气格栅，并配备了镀铬边框饰条，新车看起来更加时尚。内饰部分，新车配备10英寸中控液晶屏，全新互联网车载智能系统，支持多点触控和手机互联，可实现远程启动、在线音乐、车队地图、燃气缴费、美食智能推荐等功能。此外，新款翼虎还对后排空车厢进行了优化，并对后排乘客膝部空车厢进行了改进。动力方面，福特翼虎依然搭载1.5T(EcoBoost 180)和2.0T(EcoBoost 245)发动机，最大功率分别为133kW(181PS)和180kW(245PS)。传动方面，匹配6速手自一体变速箱，2.0T车型将标配四驱系统。
四驱的福特翼虎拆装右边的半轴怎样拆
1、首先将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油，拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓。
2、其次拆卸前，应将前轮用掩木掩住，松开驻车制动器，拆卸时，松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈，用铜锤轻轻打击半轴尾部中央2至3下，使半轴法兰面与轮毂连接面分离。
3、最后用手拉半轴法兰，即可将半轴抽出，注意在半轴花键部分即将通过油封时，要用手托住半轴杆部。
福特翼虎后减震器怎么更换
用举升机把车子抬起，按对角顺序将车轮螺母全部拧下来并取下车轮即可。
减振器在放松的状态用手推拉减震器挺杆5—8次，减振器最后能自动伸出，以最后2-3次的推拉感觉对减震器阻尼力进行判断，如果收放有适当的助尼力且最后又能自然伸出，则表明减振器是正常的。
在拆卸减震弹簧上座之时，发现上弹簧座一直在旋转，此时可以用铜导线或铁线与减震弹簧捆扎在一起，这样就可以方便将减震器伸缩挺杆末端的固定螺母卸下来。将减震器上端轴承端盖拆卸之后，要仔细检查轴承的磨损也润滑情况，必要时抹上润滑油脂或更换。
扩展资料：
汽车减振器使用注意事项：
减振器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。
如果减振器没有漏油的现象，则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减振器。
检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。
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