什么是手动变速器
手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
踩下离合时，才可拨动变速杆。
如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。
手动变速器的分类是什么
手动变速器由变速传动机构、变速器壳体、操纵机构组成。
变速传动机构可按前进挡数或轴的形式不同分类。
（1）按照前进挡数可以分为三档、四档、五档、多档变速器；
（2）按照轴的形式可以分为固定轴式（齿轮的旋转轴线固定不动）和旋转轴式（齿轮的旋转轴线也是转动的，如行星齿轮变速器），其中固定轴式手动变速器可以根据轴数的不同，分为两轴式、中间轴式、双中间轴式、多中间轴式。
检查变速器是什么意思
手动变速器也称手动挡，简称MT，其作用是改变传动比，亦称齿轮比，是根据杠杆原理的力矩用半径最长的低速挡大直径齿轮把引擎扭力放大，协助车辆开始向前行驶。手动变速器由变速传动机构、变速器壳体、操纵机构组成，变速传动机构可按前进挡数或轴的形式不同分类。手动变速器的检测方法是：1、检查所有前进挡以及倒车挡，如果天气较冷，挂入低挡时，低速齿轮有轻微磨损，是因为变速器油液热度不够造成的，属于正常范围；2、如果在车辆起步时发生变速杆不能挂进所需要的挡位或挂挡后不能退回空挡等现象，这说明是变速器的操纵机构有故障。
手动变速器与自动变速器具有哪些区别
手动变速器和自动变速器的区别如下：
1.控制方式不同；2.结构构造不同；3.传输效率不同；4.工作原理不同等。
手动变速器和自动变速器的区别详述如下：
不同的控制模式
手动挡需要驾驶员把握时机，配合离合器换挡，需要丰富的驾驶经验，能够充分激发驾驶员的驾驶欲望和成就感。
自动变速器由变速箱按照设定的程序操作，无需人工干预。实用省力，让新手开车变得简单容易。
结构构造不同。
手动变速器完全通过齿轮和同步器实现换挡，将动力传递给与之相连的输出轴，结构简单可靠。
液压自动变速器是一个由电子、液压和机械装置协调工作的复杂装置。它的结构发生了很大的变化，加工、成本、维护都很困难。
传输效率不同。
因为不同的手动变速器是完全机械式的，而自动变速器是液力变矩器驱动，所以工作效率有差异，直接导致油耗的差异。同品牌同排量的车，手动挡比自动挡能节油10%左右。
工作原理不同。
手动变速器：用手拨动变速杆(挡把)，改变变速器中齿轮的啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
自动挡：汽车行驶时，驾驶员根据行驶过程的需要控制油门踏板(加速踏板)。自动变速器可以根据发动机负荷和汽车行驶状况自动换入不同的档位，可以根据车速和发动机转速自动换挡。
什么是手动变速器作用是什么
手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，才可拨动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。
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