捷达vs5变速箱是第几代
捷达VS5搭载的是爱信第三代的6速变速箱，也是大众旗下首款1.4T+6AT动力组合车型。这台爱信6AT表现十分出彩，日常巡航时转速并不高，档位间的切换十分平顺并没有突兀感。
捷达VS5官方指导价:8.48-11.28万。车身尺寸方面，车的长度为4419mm，宽度为1841mm，高度为1616mm，轴距为2630mm。捷达VS5基于大众MQB-A1平台而打造，采用了“X”设计语言。配置有无钥匙启动、无钥匙进入、感应雨刷、LED大灯、皮质座椅、定速巡航、支持CarPlay的8英寸大屏等。
动力上，搭载的是型号为EA211-DJS的1.4TL4涡轮增压发动机。这款发动机的最大马力150PS，最大功率为110kW，最大功率转速5000-6000rpm，最大扭矩为250N·m，最大扭矩转速为1750-3000rpm，匹配有5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。
捷达vs5的变速箱是爱信的第几代产品 第三代爱信6AT变速箱
捷达VS5 （ 查成交价 | 车型详解 ）是一汽-大众旗下的紧凑型suv车型，也是捷达品牌的首款suv车型，采用了大众最先进的MQBA1平台。然后，捷达vs5的变速箱是第一代爱信。让我们来看看车百科的详细解释。
第三代爱信变速箱
捷达vs5是一款非常经典的紧凑型suv车型，所以捷达vs5的变速箱是第一代爱信，采用了爱信的第三代6AT变速箱。这款变速箱换挡效果非常好，换挡平稳快速，能够准确分析用户此时的驾驶需求。
出色的动态性能
捷达vs5不仅变速箱配置出色，动力性能也非常强劲。动力方面，新车搭载1.4T直列四缸涡轮增压发动机。发动机最大输出功率110kw，最大扭矩可达250n.m，百公里加速仅需9秒左右，最高时速可达170 km/h。
可靠的底盘结构
底盘结构方面，捷达vs5采用了大面积的高强度钢，大大提高了整车的刚性。底盘悬架方面，采用了经典的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。后期调整后，整体悬架偏软，对颠簸路面有很好的滤振效果。
这次通过讲述捷达vs5的变速箱是第一代爱信的内容，可以看出这款车型的变速箱性能非常出色。 （文： 问答叫兽） @2019
捷达vs5自动挡中配落地多少钱
捷达vs5是第三代发动机。
捷达VS5动力上采用大众第三代爱信6AT变速箱和EA211 1.4T发动机，全系采用大众MQB平台，三大配件在同级的SUV里捷达VS5非常优秀。
7朗逸自动风尚跟捷达vs5的变速箱是同款么
17朗逸自动风尚跟捷达vs5的变速箱不是同款。捷达VS5变速箱好一些。捷达vs56at是爱信第三代6at变速箱能承受的扭矩达到300牛米，而朗逸6at是第二代爱信6at承受的扭矩只有180牛米，两款变速箱的品牌一样，驾驶质感完全不一样，捷达vs51.4涡轮增压6at试驾过，提速顺滑没有顿挫感谢，但有左右摇摆的感觉。
捷达vs5变速箱是爱信6AT第几代
捷达VS5搭载的是爱信第三代的6速变速箱，也是大众旗下首款1.4T+6AT动力组合车型。这台爱信6AT表现十分出彩，日常巡航时转速并不高，档位间的切换十分平顺并没有突兀感。
捷达VS5官方指导价：8.48-11.28万。车身尺寸方面，车的长度为4419mm，宽度为1841mm，高度为1616mm，轴距为2630mm。捷达VS5基于大众MQB-A1平台而打造，采用了“X”设计语言。配置有无钥匙启动、无钥匙进入、感应雨刷、LED大灯、皮质座椅、定速巡航、支持CarPlay的8英寸大屏等。
动力上，搭载的是型号为EA211-DJS的1.4TL4涡轮增压发动机。这款发动机的最大马力150PS，最大功率为110kW，最大功率转速5000-6000rpm，最大扭矩为250N·m，最大扭矩转速为1750-3000rpm，匹配有5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
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