冬天开车费油怎么回事

冬天开车费油怎么回事

冬天开车费油的原因：1、气温太低导致汽油的热效率变低。冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度。2、冬季车子在外面停驶一晚，第二天早上启动时往往需要一段时间预热才能达到额定工况，而这个过程也是增加燃油消耗的一大原因。

冬季节油技巧：

1、按时保养，勤换空滤，使用合适的机油型号，防冻液和玻璃水也要特别注意。

2、经常检查轮胎气压和磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。而良好的抓地力不仅安全，还可以帮助汽车省油。

3、适时更换火花塞，如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。

4、使用合格或质量较高的汽柴油，尽量不去小加油站加油。

5、减少汽车负重，定期清理后备厢，不要在车内放置不必要的杂物。

冬天开车是不是废油跟什么有关系为什么怎样才能省油

相对而言要费油一些，跟你的用车习惯，驾驶操作，当地环境温度都有一定关系。因为大冬天你开着暖风空调，而别人却觉得不太冷就没有开暖风。一定情况下开暖风是需要发动机多烧油来提高水温来提高驾驶室空气温度的。当地气温低也会让发动机损失一部分热量给周围空气导致发动机升温慢，从而更费油些！不太冷就不开暖风，或者开一段时间暖风关一段时间，平稳驾驶就可以省油了。个人观点不喜勿喷！

冬天温度低了汽车油表下降很快什么原因呢

很多开车的朋友都有这样的体验，汽车冬天比夏天耗油的多，夏天还开着空调，为什么冬天要比夏天耗油呢？我觉得有四个方面的原因，第一，冬天暖机时间变长。冬天环境温度比较低，发动机从着车到正常工作温度需要的时间比夏天要多得多，导致油耗上升。第二，冬天的冷空气对进入气缸的燃油混合气形成有着很大影响，从而影响燃烧效率，燃烧效率下降导致喷油量增加，进而影响油耗。这要从发动机喷油来说。汽车启动时候喷油量是电脑控制的既ECU，会在瞬间根据进气温度、冷却液温度……等一系列参数计算出相应喷油量。当然也可能是根据使用情况预设喷油量。 冬天启动车辆，发动机、燃油、空气温度较低，如果按照夏天时候喷油量，很有可能打不着火，所以就会相应加大喷油量，以供启动。所以油耗自然大啦。

第三，由于环境温度低，热量损失快，发动机为了保持最佳工作温度，控制系统不得不增加喷油量来提高发动机温度，因此油耗增加。第四，冬天使用空调暖风的情况更多，由于空调暖风直接来源于发动机冷却系统，暖风的使用导致发动机温度在外环境的影响和空调的压榨下一再降低，发动机电脑为了让发动机工作在最佳工作温度，根本别无他法，只能一而再再而三的增加喷油量，油耗也就蹭蹭上去了。说了半天气温低是元凶。冬天开车，老司机会告诉你“要热车”，让发动机和其他部件磨合磨合，进入最佳工作状态。但现在的车辆长时间原地怠速“热车”是很不可取的，有的甚至每次要热5－10分钟...这样做除了增加不必要的油耗，还会增加积碳、伤害三元催化等。

冬天天冷，汽油雾化不好，燃烧没有夏天好。2发动机要保证工作温度，如果单趟行驶不足20公里，而且路上车多平均时速不到20，那就特别费油，发动机为了保持气缸温度，会加大喷油量，油耗就增加了，我感觉这点在零下4度左右比较明显，车没热透开起来很凝，油耗也很高。气缸热损耗太多，现在发动机热效率最高的丰田的2.5是40%的热效率，也就是60%发热损失了，冬季气温低，每个缸都要多少油弥补低温带来的热损失。

大概是这原因造成的，一般车速在70-90迈之间是最省油的，但由于冬天气温太低，发动机温度低，各个部件的运转也不是太“和谐”，再启动时虽然有许多朋友采用低速行驶的方式取代原地热车，但如果想让发动机到达好的工作状态就需要太长时间。长时间的低速行驶会使油耗增加。再加上冬天雨雪天气，雾霾天气较多，为了安全也要低速行驶。油耗增加也是必然的。

冬天的暖风本身并不会给发动机增加负载，因此你开不开暖风，对油耗没有任何影响。那么冬天为何费油呢？这是因为，冬天的时候车内系统必须保证一定的温度，才能正常运转。比如机油的温度。虽然大多数汽车没有机油温度表，但实际上机油是有自己最佳运行温度的。这也是我们在加机油的时候，要选择跟当地温度相符合的机油原因。在冬天，机油普遍变得粘稠，导致发动机润滑不够，功率损耗较大。因此在北方地区，在入冬之前一定要去做一次保养，换冬季机油，才能有效的降低冬天油耗。正确的热车方法应该是在车发动后的30秒至一分钟后上路，但这时候千万不要高速转速行驶应该要保持车在低速行驶转速不超过3000~3500转一般为2000转要不然发动机和变速箱就会受到激烈的磨损这时候只要等到发动机温度上升到正常工作的温度就能够再次恢复正常驾驶！

之所以说冬天耗油相信很多人会说热胀冷缩导致摩擦力和阻力加大导致的其实不然，本人因为使用的摩圣的发动机凝胶，摩擦阻力相对来说改善不小，依然夏天比冬天每100公里省了将近1L多汽油，得出以上理由不成立。那汽车夏天比冬天省油的根本原因是什么呢，经过本人认真分析，其实非常简单，相信大家也非常同意，究其原因原来是夏天（实际上不只夏天，还有春秋）绿色植物和光照时间长的原因，冬天中大气中氧气的含量比其它几个季节低很多，导致汽油和空气形成的混合气的氧气不足，最终导致汽油的不充分燃烧！

汽油发动机在低温下本身的热效率比较低，由于环境温度低，发动机会散失大量热量，热效率降低，燃料的部分能量被用于保证发动机的正常运行；冬季有时候需要开暖风，导致部分燃油的热量用于“取暖” 在低温环境下，由于润滑油的粘度增加，机件的运行阻力变大，冷车启动阻力相应增加，油耗也会有一定的增加；所以很多老司机都说：冬天油表下降很快

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