私家车跑多少公里报废
60万公里。自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。在开车的时候需要对汽车的行驶里程进行合理的控制，避免出现驾驶报废车辆上路的情况。
附：机动车报废的情况：
1、私家车辆行驶里程达到60万公里之后，汽车的各项机能都会出现不同程度的下降，如果继续驾驶的话，汽车出故障的几率比较大，同时在开车的时候存在很大的安全隐患，对于行车安全没有保障，所以达到60万公里之后，将会强制报废。
2、发生重大交通事故或者是汽车自燃等，车辆损毁比较严重，不能使用的情况下，可以申请报废，这类汽车如果修复的话，需要花费的资金也比较大，而且并不能彻底的修复，所以对于这种情况，一般车主会直接申请报废，重新买车。
3、如果车辆在外地无法运回本地，或者是不符合本地的排放标准的车辆，可以申请报废，省心省事。
私家车多少年报废
私家车无强制报废年限。私家车改为行驶里程60万公里，引导报废。
根据《机动车强迫报废规范》规则：检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车，应当强制报废。强制报废车辆再上路行驶的，对驾驶人罚款2000元，取消驾驶资格。
私家车开多久强制报废
私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。
家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。
扩展
年检更加严格
新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。
同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。
除了维修保养伤不起，车辆的使用时间越长，通过年检的可能性越低。要知道，如果车辆连续3次没有通过年检的话，也是会被强制报废的。虽说取消了报废年限，但车辆定期的年检还是少不了的，新车6年免检（不上线，只换标），超过6年，1年一检；超过15年，6个月一检。
法律依据
《报废汽车回收管理办法》
第十二条规定，报废车辆用油单位或个人应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。任何单位或个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或个人;不得私自拆解报废汽车。
第十五条规定，禁止任何单位或者个人利用报废汽车“五大总成”以及其他零配件拼装汽车。禁止报废汽车整车、“五大总成”和拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易。禁止拼装车和报废汽车上路行驶。
私家车用多少年报废期
私家车的报废期是无使用年限限制，最大行驶里程60万公里强制报废。汽车报废标准和报废年限的介绍如下：汽车报废标准:各类机动车达到使用年限后，经修理调整仍达不到在用机动车机动车安全技术国家标准的相关要求，或者经修理调整或者采用控制技术后向大气排放污染物或者噪声仍达不到在用机动车国家标准的相关要求，检验有效期届满仍未取得机动车检验合格标志的。车辆寿命结束:车辆报废取消非营运车行驶年限的规定。同时，报废私家车行驶里程限定为60万公里，6年内免检，6-15年一次，15年以上每年两次。只有通过年检，才能继续上路行驶。出租车和网约车强制报废8年。
私家车多久报废
15年。
小车报废期15年。对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶。
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